بدهی خودروسازان به تایرسازان به بیش از ۲ هزار میلیارد تومان رسید

وی خاطرنشان‌کرد: تایری که به خودروسازان عرضه می‌شود لاستیک فابریک یا OE (Orginal Equipment Tire)  است که از امکانات و استانداردهای خاص خود برخوردار است، با این حال وفای به عهد خودروسازان ضعیف است. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، «حمیدرضا عبدالمالکی» در نشست خبری افزود: خودروسازان مطابق قرارداد، تایرهای مورد نیاز خود را چهار ماهه از… ادامه خواندن بدهی خودروسازان به تایرسازان به بیش از ۲ هزار میلیارد تومان رسید

کیان‌تایر را دوباره می‌توان احیا کرد/ ادغام با دیگر تایرسازان، یک راهکار

وی تاکید کرد: زمانی کیان‌تایر بهترین‌ لاستیک‌های معدنی و همچنین بهترین تایرهای لیفتراک کشور را تولید می‌کرد، اما امروز با توقف در تولید مواجه شده است.

انحصار واردکننده، زمینه‌سازِ شکست سیاست حذف ارز ترجیحی

البته بعد از روی کار آمدن دولت سیزدهم و حذف ارز ترجیحی، رویکرد ایجاد انحصار برای واردکننده‌های خاص تعدیل شده و دولت، بیش از پیش وارد حوزه واردات کالاهای اساسی شده است.