وی تاکید کرد: در این زمینه باید کار ریشه‌ای انجام و موضوع تخریب و تحقیر این صنعت پیشران را متوقف کرد.
زیان انباشته ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی صنعت خودرو حاصل قیمت‌گذاری دستوری است
منبع: https://www.irna.ir/news/84943538/%D8%B2%DB%8C%D8%A7%D9%86-%D8%A7%D9%86%D8%A8%D8%A7%D8%B4%D8%AA%D9%87-%DB%B1%DB%B2%DB%B0-%D9%87%D8%B2%D8%A7%D8%B1-%D9%85%DB%8C%D9%84%DB%8C%D8%A7%D8%B1%D8%AF-%D8%AA%D9%88%D9%85%D8%A7%D9%86%DB%8C-%D8%B5%D9%86%D8%B9%D8%AA-%D8%AE%D9%88%D8%AF%D8%B1%D9%88-%D8%AD%D8%A7%D8%B5%D9%84-%D9%82%DB%8C%D9%85%D8%AA-%DA%AF%D8%B0%D8%A7%D8%B1%DB%8C
وی همچنین از افزایش فاصله بین نرخ نیمایی و آزاد ارز انتقاد کرد و گفت: این مساله می‌تواند منبع فساد باشد و باید مسوولان فکری برای کاهش فاصله این دو نرخ بیندیشند.
نجفی منش گفت: این صف‌های طولانی قرعه‌کشی و خرید خودرو که ملاحظه می‌شود، نتیجه قیمت‌گذاری دستوری است که فاصله قیمتی قابل توجهی بین نرخ کارخانه‌ای و بازاری خودروها به وجود آورده و عملاً زمینه واسطه‌گری و دلالی را به وجود آورده است.
وی تاکید کرد: باید حلقه‌های مفقوده در فرآیند و کلیت مساله تولید را مورد توجه قرار دهیم تا به تقویت تولید برسیم.
نجفی منش گفت: وضعیت به‌گونه‌ای است که هر اقدامی در هر مجموعه‌ای به ویژه صنعت خودرو که در دست اقدام باشد، همه رسانه‌ها حتی رسانه ملی در مقام تخریب آن برمی‌آیند و طوری برخورد می‌کنند که انگار صنعتگر ایرانی هیچ کاری بلد نیست!
رییس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودروی کشور در ادامه بیان داشت: تولید فرآیندی است که مباحثی همچون راه‌اندازی خطوط و ماشین‌آلات مورد نیاز، منابع انسانی، دانش فنی و مواد اولیه تشکیل می‌شود، اما متاسفانه با وجود اینکه تولید را به کشورمان آورده‌ایم، از تقویت بخش ماشین‌آلات و تسهیل در تامین مواد اولیه‌مان غافل شده‌ایم و این مساله خود به یکی از معضلات تولید تبدیل شده است.
وی در ادامه بیان داشت: هر چند منکر نقاط ضعف موجود نیستیم، اما تداوم انتقادات تیز و برنده علیه این صنعت از سوی نمایندگان مجلس، مقامات انتظامی، رسانه ملی و سایر رسانه‌ها و جراید و غیره زیبنده نیست.
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، «محمدرضا نجفی منش» که در نشست هم‌اندیشی وزیر صمت با تشکل‌ها و انجمن‌های فعال در بخش صنعت، معدن و تجارت کشور سخن می‌گفت، به مشکلات حاصل از قیمت‌گذاری دستوری در محصولات نهایی صنعت خودرو اشاره کرد و گفت: قیمت‌گذاری دستوری سیاست اشتباهی بوده که در سال‌های گذشته گریبانگیر این صنعت شده و خودروسازی را با زیان انباشته ۱۲۰ هزار میلیارد تومانی مواجه کرده است.
